公司高度重视基础研究和技术创新，设有专门的设计开发机构——研发中心，拥有雄厚的技术力量，完善的开发体系。为持续不断的向顾客提供更优质、更经济、更环保的摩托车，公司大力引进和学习国外摩托车公司的先进技术，配备先进的逆向工程设计开发系统，提高自主研发能力。研发中心先进的硬件设备和完善的软体机制，使我公司的研发能力排在行业的前10名。

        研发中心由年轻而富有开拓创新精神的技术专才和专业技术人员组成，具备较强的科研能力。共计有车辆工程技术、发动机技术、电子技术、测试技术、制造加工技术、计算机技术等领域的高级工程师、资深工程师、研究生60余人，本科以上学历研发人员占85%，具备整车、发动机、工业造型设计、电器等方面自主设计开发能力。

        先进的设计软件：研发中心购置了研发所需的如UG、Pro/E、Solidedge等多种先进的软件，这些设计软件的应用提高了新产品的设计质量，使复杂的产品设计简化，提高企业竞争实力。

        油泥模型制作：采用日本Tools公司的油泥，在造型师精美手法下，逼真表现方案设计的油腻与真实感。

        ATOS光学测量系统：公司斥巨资引进德国“GOM”公司生产的精密光学扫描仪，它可以让使用者在没有任何平台的支援下，随意移动测量头到任何位置作高速测量，适合测量各大小模型。

        逆向工程设计：采用美国EDS公司逆向工程软件，结合德国“GOM”公司所出产的ATOS流动光学扫描仪，顺利完成从油泥到三维结构的逆向设计。

        快速成型机：采用德国最先进的快速成型设备，可以快捷的实现方案样车的真实制作。

        为保证所开发的整车达到国家各项强检标准，满足环保要求，公司先后投资2000余万建立了集整车和零配件性能检测于一体的检测中心。检测中心拥有世界最先进的日本小野公司生产的MZDC-22S型直流电力底盘测功机和日本HORIBA公司的工况法排放分析试验系统等先进检测设备100多（套）。现检测中心已经通过实验室认可，可以使我们充分利用现有资源，跟踪国内外摩托车行业的先进检测技术，扩大同行业间的交流与合作。