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大运天錾X旗舰版长途测评（下）很多时候，我们选择摩旅都不是酝酿已久、精心谋划的结果。它或许来自某一句话，某一段音乐，某一次不经意的对话，或者某一段能勾起你想“在路上”的视频…… 今天这篇，是我们连载的最后一期，限于篇幅，其实有太多的故事无法一一道来。于是，我们特别制作了一部视频短片，希望能够引起朋友们的共鸣。 摩托派摩旅测评视觉大片 时长：7'03''；片尾有彩蛋 用心制作，强烈推荐~ 也可点击【阅读原文】，在1080P超清模式下播放，效果更赞！ 这就是摩旅的乐趣，不在于骑什么车，而在于走什么路，和谁在一起，遇见什么人…… DAY-5 2016.08.19 （湖北恩施新塘乡双河村-湖北五峰土家族自治县） 当我还在壁挂公路上玩耍的时候，一群朋友正从不同方向，以不同方式赶往我下一站目的地——五峰县城，久违的朋友们将在那里会和。 真正的朋友就是这样，许久不曾见面，但却总能心照不宣。因为路线规划，正好要经过五峰，于是，一票人因我而相约五峰。对于这帮老炮而言，能骑骑车、喝喝酒、兄弟间吹吹牛，回忆一下骑车的往事，就是天底下最开心的事情。 因为有兄弟们的召唤，我也不再觉得走够的山路有多“疲劳”了。 况且，还有各种各样的景致，一路陪伴着我。 这根无公害🌽，香甜可口，直接当鲜榨玉米汁了 唯一烦心的，是这几天来的摩旅路上，几乎所有加油站都严格要求我们用桶加油。这和很多地方禁限摩一样，令人无语！ 尽管山路不再那么陡峭，但景色更怡人。最重要的是，已经全部是刷黑的沥青路段，跑起来更加舒适。 驾驶天錾X，很容易获得舒适感和操控信心。我对这套倒立前叉的表现很认可，应该是这一级别车型里面，表现最好的一款。对于路感的反馈，以及回弹阻尼的设定，也都很适宜。 高头大马的整车造型，容易让群众误以为是更大排量的车型，这一点点虚荣心还是可以有的。 的确，即便是绝佳的路况，天錾X旗舰版也不可能像大排量一样拥有充沛的加速感；但它在能力范围内，确实做到了一款ADV车型所应该具备的特性——良好的通过性能，更得心应手的操控表现，以及舒适的驾姿。 可能蹭不到膝盖，也压不出火花，但这又怎样，能在蜿蜒山路上行云流水，可以知足了。 天刚黑，便抵达五峰县城，一天220公里山路不算什么，似乎还有些意犹未尽。这和之前的山路骑行有很大的区别。仔细想想，一则期待老友重逢，所以精力充沛；二来山路好走，节省了大量体能。 接下来，是老友聚会时间，情节过于雷同，就此“甩啰”…… 这是兄弟重逢的一天，喝翻几个是必须滴~ DAY-6 2016.08.20 （湖北五峰土家族自治县境内）
今天没有什么骑行计划，就是一群爱好摩托车的人，自由骑行。 飙的不是车，而是心情 荒郊野外，才是摩友的好去处 天地之间，天錾X有更好施展空间 传说中的千丈岩绝壁，我们一同驰骋 在某些路段，特别是非铺装路面，天錾X旗舰版的优势得以充分体现出来。按照某位YBR250车主的说法，操控方面，还是天錾X更胜一筹。 “不服来战！” 我们的土家族车手在这段山间小道上疯狂地骑行之后丢下了这句话。 在这个时候，好骑就是最硬的道理！ 天錾X，我从慢慢接受，到逐渐喜欢，用了1000公里。 这是怒放的一天，不是吗！ DAY-7 2016.08.21 （湖北五峰土家族自治县-湖北荆州） 最后一日，返程。 前半程山路，我把工作车甩得远远的；后半程高速，工作车一溜烟弃我而去~ 各种路况，总是能刺激你的神经。 高速奔驰，离家的距离一点点在减少。 120公里高速路段，几乎是全油门骑行过来，我只想早点回家。 很巧，到家刚好1500公里。天錾X旗舰版顺利完成任务，并没有成为路上的累赘，却和我一同经历了开心、难忘、刺激的这几天。 （1000公里时机油灯亮起，这是更换机油的提示灯。） 这是安全回家的一天，不是吗！ |
