2018-06-14
大运摩托为大运集团兴起之产业，历时十数年，愿继续砥砺奋进，为大运品牌腾飞梦想开创新的未来。
天骁250在渝东南区域胜利完成了超过1000公里的摩托旅行
这是记者在乌江画廊带给你的天骁250摩旅游记第二篇
为大家带来天骁250在武隆、彭水、黔江地区的三篇摩旅日记
MAN对机械的冲动与生俱来，这或许是上帝赋予男人们为数不多的天赋。
全球摩托车的族系之中，没有排名一说，只有流派与风格的不同。
初感受：完全是街车骑行姿势，不是那么战斗，但是日常使用和中小长途会很舒服。
卡丁车赛道大多是急弯，主要测试车辆中低速过弯性能，这也恰好是天錾R的强项
在日照城区进行路试，体验下天錾R在城市街道骑行的感觉
在弯道上，天錾R的轮胎抓地力不错，过弯给人信心
计划用四五天的时间，从临沂出发，到蒙阴国家森林公园、泰安，全程近1000公里。
天錾R的设计上是真用了不少心思，既有运动赛车酷炫的外观，又有小排量街车的酷感。
很多时候，我们选择摩旅或许来自某一句话，某一段音乐，某一次不经意的对话，或者某一段能勾起你想“在路上”的视频……
摩旅其实是这样的，现实往往没有想象中那般美好；或者说，心想事成后，却又发现原来自己并没hold住。这就是我的遭遇……
作为一款定位于摩旅休闲的ADV款车型，天錾X旗舰版是否真能胜任长途拉练，是否具有性价比，才是最需要揭示给大家的。
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